EI 159, Aer Lingus 159
數據日期由
航空公司Aer Lingus (EI)
航線倫敦 希斯路 -> 都柏林
班次
逢星期一, 星期二, 星期三, 星期四, 星期五, 星期六
| 三月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | ||||||
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| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤24 分鐘
最差延誤99 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-28出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:22延誤
22 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:22延誤
22 分鐘
2025-04-26出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:30延誤
30 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:30延誤
30 分鐘
2025-04-25出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:05延誤
5 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:05延誤
5 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:23延誤
23 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:23延誤
23 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:13延誤
13 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:13延誤
13 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:27延誤
27 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:27延誤
27 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:19延誤
19 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:19延誤
19 分鐘
2025-04-19出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:11延誤
11 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:11延誤
11 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:16延誤
16 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:16延誤
16 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:28延誤
28 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:28延誤
28 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 12:00實際
下午 01:39延誤
99 分鐘
下午 12:00實際
下午 01:39延誤
99 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:18延誤
18 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:18延誤
18 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:28延誤
28 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:28延誤
28 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:08延誤
8 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:08延誤
8 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:19延誤
19 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:19延誤
19 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:45延誤
45 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:45延誤
45 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:16延誤
16 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:16延誤
16 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:12延誤
12 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:12延誤
12 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:33延誤
33 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:33延誤
33 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:08延誤
8 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:08延誤
8 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:14延誤
14 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:14延誤
14 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:26延誤
26 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:26延誤
26 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:22延誤
22 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:22延誤
22 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:23延誤
23 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:23延誤
23 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:27延誤
27 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:27延誤
27 分鐘
2025-03-29出發時間原定
下午 12:10實際
下午 12:35延誤
25 分鐘
下午 12:10實際
下午 12:35延誤
25 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-28 | 下午 12:00 | 下午 12:22 | 22 分鐘 |
| 2025-04-26 | 下午 12:00 | 下午 12:30 | 30 分鐘 |
| 2025-04-25 | 下午 12:00 | 下午 12:05 | 5 分鐘 |
| 2025-04-24 | 下午 12:00 | 下午 12:23 | 23 分鐘 |
| 2025-04-23 | 下午 12:00 | 下午 12:13 | 13 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 12:00 | 下午 12:27 | 27 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 12:00 | 下午 12:19 | 19 分鐘 |
| 2025-04-19 | 下午 12:00 | 下午 12:11 | 11 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 12:00 | 下午 12:16 | 16 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 12:00 | 下午 12:28 | 28 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 12:00 | 下午 01:39 | 99 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 12:00 | 下午 12:18 | 18 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 12:00 | 下午 12:28 | 28 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 12:00 | 下午 12:08 | 8 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 12:00 | 下午 12:19 | 19 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 12:00 | 下午 12:45 | 45 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 12:00 | 下午 12:16 | 16 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 12:00 | 下午 12:12 | 12 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 12:00 | 下午 12:33 | 33 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 12:00 | 下午 12:08 | 8 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 12:00 | 下午 12:14 | 14 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 12:00 | 下午 12:26 | 26 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 12:00 | 下午 12:22 | 22 分鐘 |
| 2025-04-01 | 下午 12:00 | 下午 12:23 | 23 分鐘 |
| 2025-03-31 | 下午 12:00 | 下午 12:27 | 27 分鐘 |
| 2025-03-29 | 下午 12:10 | 下午 12:35 | 25 分鐘 |